K214次硬座052号靠窗户不?
定员118,128的靠窗的座位是1,118(128),以及尾数是4,5,9,0的。定员112的靠窗的座位是1,3(4),112,以及尾数是3,4,8,9的
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1、定员118,128的靠窗的座位是1,118(128),以及尾数是4,5,9,0的
定员112的靠窗的座位是1,3(4),112,以及尾数是3,4,8,9的
定员数在每节车箱上都标着,在车厢两头
原则上是如此,如果你要想窗口的只能和是窗口的乘客换一下了。不然没有什么办法2、目前我国铁路的座位车厢有硬座和软座之分,还分单层和双层车厢。绝大部分长途旅客列车只配置单层硬座车厢,目前使用的单层硬座车厢有YZ22和YZ25系列,在极少数线路上还有YZ19和YZ23系列硬座车厢用于一些慢车。YZ22系列是绿皮非空调车厢,并逐步被同样是绿皮非空调的YZ25B车厢替代,空调硬座车厢有YZ25G(白底红条车身,一般用于空调普快和快速车)、YZ25K(白底蓝条车身,一般用于特快)、YZ25T(同前,用于较高等级的特快)等,无论YZ22系列还是YZ25系列,都是定员118人,除了1、4号座以外,其它的座位
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K214次硬座052号靠窗户不
- 定员118,128的靠窗的座位是1,118(128),以及尾数是4,5,9,0的
定员112的靠窗的座位是1,3(4),112,以及尾数是3,4,8,9的
定员数在每节车箱上都标着,在车厢两头
原则上是如此,如果你要想窗口的只能和是窗口的乘客换一下了。不然没有什么办法 - 目前我国铁路的座位车厢有硬座和软座之分,还分单层和双层车厢。绝大部分长途旅客列车只配置单层硬座车厢,目前使用的单层硬座车厢有YZ22和YZ25系列,在极少数线路上还有YZ19和YZ23系列硬座车厢用于一些慢车。YZ22系列是绿皮非空调车厢,并逐步被同样是绿皮非空调的YZ25B车厢替代,空调硬座车厢有YZ25G(白底红条车身,一般用于空调普快和快速车)、YZ25K(白底蓝条车身,一般用于特快)、YZ25T(同前,用于较高等级的特快)等,无论YZ22系列还是YZ25系列,都是定员118人,除了1、4号座以外,其它的座位